LED顯示屏以其獨(dú)有的特性耗電少、使用壽命長(zhǎng)、成本低、亮度高而深受戶(hù)外媒體廣告的歡迎，越來(lái)越多的場(chǎng)所出現(xiàn)它的身影，室外建筑墻體、廣場(chǎng)以及汽車(chē)上等等，現(xiàn)在在地鐵隧道也被得到了廣泛的應(yīng)用。地鐵LED顯示屏成為地鐵隧道的最新亮點(diǎn)。　　

      目前地鐵隧道LED顯示屏的應(yīng)用有兩種形式。　　

一種形式是在隧道壁上連續(xù)安裝一片片靜態(tài)的LED顯示屏。隧道壁有200到800的距離，可以連續(xù)安裝400到800個(gè)。我們知道人的眼睛會(huì)把24幀/秒的畫(huà)面看成是連續(xù)的，就像看到的動(dòng)畫(huà)片，電影一樣。利用這個(gè)原理來(lái)設(shè)計(jì)地鐵隧道的LED顯示屏。當(dāng)列車(chē)高速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，通過(guò)限制安裝在隧道壁上的每幅單張畫(huà)面的可視角度，使安裝在隧道壁上的畫(huà)面在與乘客相對(duì)固定的位置上逐一快速閃過(guò)，從而使乘客感受到動(dòng)畫(huà)效果。　

      另外一種形式是在隧道內(nèi)壁上安裝的是一條條垂直的發(fā)光器，每個(gè)發(fā)光器高度近1米，上面分布著近600個(gè)LED作為一列像素，兩個(gè)發(fā)光器之間 間隔約1.2米。這種“動(dòng)畫(huà)”要設(shè)置在地鐵車(chē)速較為穩(wěn)定的一段區(qū)間，當(dāng)列車(chē)靜止時(shí)，只能看到每根光柱上各種顏色的光點(diǎn)，當(dāng)列車(chē)快速運(yùn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，利用 “視覺(jué)暫留”的原理(1/24秒)可以形成動(dòng)態(tài)的畫(huà)面。就形成了和電視類(lèi)似的幀掃描的效果。如果速度稍快或者稍慢，在列車(chē)上的人就會(huì)覺(jué)得畫(huà)面在向前或者向后緩緩移動(dòng)。
　  相比較而言，后者的動(dòng)畫(huà)廣告造價(jià)更低一些，只要根據(jù)事先設(shè)置好的程序，在固定的時(shí)間內(nèi)每條光棒的不同部分點(diǎn)亮不同的LED就可以了，但是畫(huà)面的色彩的復(fù)雜程度顯然不如由靜態(tài)LED圖像組成的真正“動(dòng)畫(huà)廣告”。
　   LED顯示屏做為戶(hù)外廣告的首選，其擁有無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，顯著的防寒防潮，超強(qiáng)戶(hù)外環(huán)境適應(yīng)性，高清全彩的色彩，都是led電子顯示屏成戶(hù)外媒體的最佳選擇。恒信盛達(dá)電子如你所愿！